“老師傅，爬這斜巷能撐住不？礦上現(xiàn)在給入井人員每班再增加了5元補(bǔ)助，你知道不？”
“還行，能撐住，不過寧愿不要這5元錢補(bǔ)助，也不想爬這斜巷，只希望‘猴車’盡快安裝好！”
這是日前筆者在王石凹礦下井時，聽到當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)和一位老工人的對話。
據(jù)了解，為節(jié)能降耗，該礦對井下+735水平到+650水平提人暗斜井處的原液壓絞車進(jìn)行了拆除，準(zhǔn)備換成“猴車”。可這條提人暗斜是入井人員的必經(jīng)之路，這絞車一停，給職工上下班增添了不少麻煩，上班時一路下坡，井下潮濕，總害怕滑倒；忙了一個班臨下班時，還要爬近400米斜巷，也確實夠累人。
該礦黨政領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，在第一時間做出決定，一致同意為所有入井職工，在原來工資基礎(chǔ)上每人每班額外再增加5元錢補(bǔ)助?？此菩⌒〉?元錢，有人粗略算了一下，每天三班該礦入井人員按1200人次算，此工程按3個月估計，總共得54萬元補(bǔ)助給職工。
該礦一礦領(lǐng)導(dǎo)說：“職工這一上一下確實也不容易，不管花多少錢也應(yīng)該給職工，再說了，如果換成‘猴車’后，預(yù)計每年可節(jié)約電、液壓油、人力費耗用近40多萬元；而且最主要的也是最關(guān)鍵的就是用上“猴車”以后，對職工的人身安全保護(hù)性能更高了，因此長遠(yuǎn)考慮，企業(yè)效益提高那是肯定的，這錢花的值！”
編輯：劉孝文
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