人們不會忘記“5.12”汶川地震，道路損毀，山石擁擠，是西漢高速成為打通災區(qū)的唯一生命通道。
人們不會忘記，“7.23”礦區(qū)特大暴雨，是礦區(qū)鐵路成為打通礦區(qū)的唯一生命通道。
人們不會忘記“5.12”汶川地震, 橋梁垮塌，交通受阻,溫家寶總理乘坐租用飛機抵達災區(qū),指揮搶險,慰問災民。
人們不會忘記，“7.23”礦區(qū)特大暴雨，銅川礦業(yè)公司黨政領導乘坐內(nèi)燃機車趕赴受災礦井，緊急搶險。
時值2010年7月22日、23日，電閃雷鳴，狂風暴雨，風雨交加，天氣極悶，一場場多年不遇的暴風雨襲擊百里銅川礦區(qū)。民房垮塌了，通訊中斷了，道路沖毀了，山體滑坡了，河水暴漲了，災難降臨了到我們頭上。陳家山礦的職工家屬們怎么也沒有想到遭受到50年不遇的特大暴雨，剛剛修建完工、通往礦區(qū)、被成為煤礦職工家屬的“幸福路”、或被稱為“高速公路”的礦區(qū)道路被兇猛河水攔腰截斷，里面的人出不去，外面的人進不來，搶險救災物資難以運抵到達，頃刻間，陳家山煤礦成為“孤島”。
災難考驗的是堅強，暴雨驗證的是不屈。在暴雨仍在繼續(xù)的危險時刻，在交通癱瘓的緊急關頭，在運輸受阻的非常時期，在受災群眾急需救助的特殊時間，銅川礦業(yè)公司廣大干部職工的心一下子連到了一起，巨大的凝聚力瞬間在紛紛涌動。 “為了職工的一切，一切為了職工，不能讓一戶災民沒飯可吃，不能讓一名職工無房可住，不能讓一名群眾無被褥可鋪，更不能讓生產(chǎn)陷于癱瘓”。銅川礦業(yè)公司黨政領導的愛民之心，為民之策、親民之本，正在經(jīng)受著特大暴雨的考驗。 民房塌了，怎么辦？道路毀了，怎么辦？電纜斷了，怎么辦？物資進不去，怎么辦？善于打硬仗，特別能戰(zhàn)斗，萬眾一心、眾志成城的銅川礦業(yè)人沒有被嚇到，沒有被擊垮，反倒是擰成一股繩，干群戰(zhàn)災情，譜寫了一曲曲不朽動人的風歌。
面對特大暴雨襲擊，銅川礦業(yè)公司黨政緊急啟動應急預案。公路沖垮了，我們還有鐵路在，汽車進不去，我們還有火車在。救災有希望了，搶險有希望了，慘遭暴雨襲擊的陳家山煤礦有希望了，職工群眾有生命財產(chǎn)更有希望了。
作為承擔礦區(qū)煤炭運輸任務先行官的鐵運公司黨政領導第一時間進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，第一時間奔赴礦區(qū)鐵路，干群大干，投入搶險。當?shù)弥惣疑矫旱V和其他生產(chǎn)礦井遭受慘重損失，交通毀壞嚴重的消息，以及礦業(yè)公司黨政領導啟用礦區(qū)鐵路及內(nèi)燃機車緊急搶險的重要指示之后，鐵運公司（調(diào)度室、北區(qū)段及有關科室）全力以赴進入戰(zhàn)備狀態(tài)。 24日上午9時，副局長郭寶輝、副局長封建利由田家嘴火車站改程東風5709型內(nèi)燃機車，率先到達陳家山煤礦，指揮搶險。 24日上午9點30分，局長宋志剛、局黨委常委、工會主席張仿文由田家嘴火車站改程東風5709型內(nèi)燃機車，和先期抵達的礦業(yè)公司其他領導兵和一處，將打一家，一路前行，馬不停蹄，人不歇鞍，查看險情，慰問職工，指揮救災，聽取匯報，啟動預案，打響了一場場抗洪救災攻堅戰(zhàn)。
這是一個光榮傳統(tǒng)的集體，這是一個敢打硬仗的團隊，這是一個關鍵時刻顧大局、危難時刻識大體的杰出隊伍。北區(qū)段！北區(qū)段！北區(qū)段！嚴峻的任務來了，艱巨的重擔來了，特殊的戰(zhàn)斗來了。一百多號干群面對特大暴雨，公路沖毀、大量物資進不來的困難，立即啟動應急預案，干部職工投入戰(zhàn)斗。他們一方面安安全全地把礦業(yè)公司黨政領導運到陳家山煤礦，一方面承擔了運送搶險救災的一切任務。在突遇特大暴雨，通訊信號中斷，電話用不成，手機打不成，相互之間，他們硬是憑著責任去戰(zhàn)斗，應是憑著堅守去奉獻。兩臺內(nèi)燃機車來回運輸，從未間斷，每臺機車一天就要在柳林、田家嘴、陳家山往返15趟之多。
24日當天，陳家山綜采設備配件和其他生產(chǎn)設備、通訊電纜已通過鐵路安全運達。
24日當天，大量帳篷、被褥、床板、米面油，蔬菜等一批批救災物資及時運抵。
這期間，北區(qū)段干群那一段段為礦區(qū)分憂，為搶險分擔的感人故事歷歷在目。非常時期，非常戰(zhàn)斗。北區(qū)段干部職工分兵布陣，積極應對，他們在柳林、在田家嘴嚴陣以待，隨時處于應戰(zhàn)狀態(tài)。段長王青民親率大軍堅守崗位，不僅負責物資運輸，而且?guī)椭疄年犖檠b卸物資，不論什么物資，不管什么設備，來多少裝多少，來多少運多少，不讓搶險受阻，不讓設備停留。黨支部書記宋海祥火速從其他地方趕赴現(xiàn)場，帶領黨員群眾投入戰(zhàn)斗。每個站長包一臺車、一個站，關注災情，搶運物資。內(nèi)燃機車司機白志海放棄雙休日，駕駛火車頭，進入主戰(zhàn)場，和陳銅川、于興海等人來回不停運輸搶險物資。調(diào)車員潘守民、陳憲軍等人搶險救災不忘安全，指揮機車車輛暢通無阻。技術員李小紅帶領職工群眾不停地工作，不停地運輸，一天時間沒有吃飯，到了晚上，只吃了一包方便面，喝的還是涼水啊！在以后的日日夜夜，他們的戰(zhàn)斗仍在繼續(xù)，他們的奉獻仍在延伸。這就是通往礦區(qū)的生命通道，這就是敢打硬仗的鐵運員工。
編輯 席選民
